記事一
飛到Inari的目的在於極光，但極光可遇不可求，取決於天氣，當天空clear，沒有雲、下雪、下雨，月光不強，這幾個基本條件同時在的時候（還有其他太陽風、磁極等等太高深的學問），才能繼續考慮極光的活動力強不強（KP值）。
寫了這麼多，目的在安慰自己，我盡力了，看天吃飯的事情，不勉強。或許看極光之旅，教會我的是，盡人事聽天命。
3/2第一晚，天氣好，天空clear，我和其他團的日本人、歐洲人，接二連三衝出去，大家遇到後，扛著腳架大炮，互相笑笑說，阿，是雲，可惜了。這晚等到半夜三點，才殘念的去睡。
3/3第二晚，昨晚，下午開始天氣差，飄點小雪，晚上雲層很多，越晚越佈滿天空，我開了n個天氣預報，反覆查看cloud，盯著電視螢幕。最後在半夜兩點半時放棄，不甘心的睡覺。
3/4今晚，早上起床天氣很差，陰天飄小雪。孤注一擲，我訂了晚上snowshoes to northern light的hiking行程，想試試看，最後一晚了。想說即使最後沒看到極光跳舞，站在湖面上隔著雲層，極光就在上方，只是我這個人類的肉眼看不透雲層罷了。
希望今晚能看得到，不期待大爆發的極光跳舞，能看到些微綠光，我就知足了。
題外話，昨天搭了snowmobile後，我覺得車子太大，無法駕馭，大概是175或200那種機車頭...所以我取消這項活動。
昨天搭了將近半小時的snowmobile越野越湖我已經滿足了。
取消時，reception的兩位阿姨都鬆一口氣，她們把我從高階班勸退到basic班，但不斷說it's difficult for women，希望我換行程哈哈。
薩米人也都很誠懇，不會因為想賺錢就讓我隨意報活動或推銷。我問搭車追極光時(很貴），阿姨們說，不用阿，你看電視再走出來就好，旅館後面就是湖。
我訂今晚的snowshoes時，阿姨說走走也不錯，最後一晚了XD
記事一點五
很高興的我還活著坐在椅子上抬腳順便啃著紅椒當消夜（題外話，黃椒生吃比較甜），一小時前還在想著讓我活下去吧，拜託老天爺。
我看到極光了。
在準準的BBC氣象預測Inari晚上11點時，cloud會變成slight cloud的時候，筋疲力盡的站在山頂，我看到遠方在烏雲和地面的交界處，有一條很長很長很長的光，乳白加上黃透點綠，請原諒我夜視力不好，總之是一道光。
我滿足了，雖然不是極光跳舞，但是這樣就夠了，我跟極光相處了三天三夜，在夢裡跳舞也不錯。
可以安心回倫敦了，拭淚。
然後，我今晚完全選錯活動項目，snowshoes。誠懇建議大家以後選擇snowmobile和car看極光。我能活下來也是奇蹟了。
首先穿戴上雙腳的ski，前端有冰爪，穿起來比冰島hiking難走一百倍。雪地鬆軟又深，我大概每十到二十步就重摔一次，最後我算了，摔就摔，雪滿軟的，爬起來左膝蓋受傷超痛，就痛吧，得自己站起來，其他人都自顧不暇。摔太多次，手套帽子全是雪，跟著頭髮結冰，冷爆。
（題外話，德國情侶檔人超好，幫我穿脫snowshoes，這點值得我跪拜一次；但法國家庭就煩死了，老娘我摔倒n次也不跟他們伸手求救）
在一個往上爬的坡，我重摔n次，雪好鬆，一踩就往下滑，找不到立足點，在掙扎很久，看不到前面的人時，哈士奇小聲尖叫通知領隊，我知道前面的人停下來了，但是無法幫我，兩邊雪都是鬆的，他們好不容易才爬上去。最後我還是爬起來了，站上平地時，退回邊邊在旁看著我爬的領隊跟我說，very good, you came up！我有點累，笑了一下說，yes。領隊開始講解，這時侯，哈士奇跑來聞我，繞著我親我的圍巾，我知道牠來看我好不好，摸摸牠以後，繼續往前走，我居然眼眶濕了，那時覺得全世界只有哈士奇在乎我，嗚嗚，哈士奇的愛好平淡但好真。
但說真的，穿snowshoes健行時，只想著不能拖累其他人，我想看極光，還有，讓我不要受傷平安走完吧。腦袋裡不斷響起張懸的南國的孩子，我是南國的孩子啊，在這裡幹嘛！覺得對雪上活動已經足夠了。
我從頭到尾沒有開口求助，德國情侶跟領隊都直接動手幫我一把，現在想想，朋友曾點醒過，大家都很願意幫忙，但是我不開口，大家想幫也無從幫起。是的，這堂課開示的是，自己努力很好，也是必須的，但是要適時的開口求助，不是示弱或無能，是認清自己有極限，讓有心幫忙的親友能即時伸出援手。幫助自己，也不會帶給親友更多的麻煩。
總之，看完極光，我的左腳正式跛了，至少一週吧，呵呵。
據說看到極光會幸福一輩子，假傳言拉，領隊說，就是光啊！
P.s 我相機太爛，只有我深愛的哈士奇照片。
記事二
好險在英國練就單吃原料的能力，就在胃裡組裝成三明治吧。
記事三
駕駛哈士奇，真的超級爽。
早上的兩小時tour全滿，旅館的reception幫我安排到下午一小時的行程，本來有些惋惜，但居然遇到意外的驚喜。
下午場包括我只有五個人，因此領隊讓我一人駕一台雪橇，因為沒有乘客少了重量，加上我人太小隻，所以我的哈士奇從六隻減為四隻，並讓我在領隊後當第一台。
跟在羊角村開船時一樣順手（腳），非常爽快。左腳踩煞車保持距離，避免哈士奇撞到前一台受傷或線纏在一起；右腳站穩，雙手抓緊，哈士奇的力量很大，一分心就跟哈士奇說掰掰。
一踩煞車，哈士奇就回頭看我，牠們想跑，所以有時候我會先踩住三分之一的煞車一陣子，再放開讓牠們能full speed盡情的衝。
雪地奔馳時，鬆軟的雪和有點重量的雪橇，讓我有幾次過彎時快翻覆過去，一開始很緊張會踩煞車，但瞬間心念一轉，鬆開煞車讓哈士奇全力跑，我的左腳離開煞車，兩腳站穩，雙手抓緊，跟著雪橇起伏（融為雪橇配件的概念），再平衡一下，然後，彎就順利過了。
人生在世有多少個彎要轉。哈士奇的奔跑告訴我，轉彎時不能加全速，但不能踩煞車太緊，收放之間，就跟著雪橇走，跟著人生的彎，順順的走，就過了，真的，迎接的下一秒是full speed的馳騁雪湖。
領隊說，駕駛哈士奇時，要看著前方，看清楚環境和下一個動作，其他人的尖叫聲和所有經過的，都會消失在風中，你只需要專心的往前看。
確實，我在那一小時中，腦袋是空的，只在乎哈士奇的反應，和領隊的下一步，偶爾full speed時，感受著無垠的雪白湖面，人阿，多麼渺茫，如滄海之一粟。何必將自己困在自己的思維、被過去綁住，看看身旁，只有自已可以決定自己的未來，在幾乎不能改變的環境中，要選擇心無旁騖的調整自己往前走，還是讓雪橇翻覆，把自己埋在雪裡求救；駕駛哈士奇有領隊當救生員，人生不一定有，有時候求救是無法的。
誠摯推薦Husky ride，可以體悟到如此浩瀚的人生哲理，就算沒悟道，迎風在無邊際的雪地奔馳，雪和風打在臉上，雖然痛，可以感受北極圈內的天氣，值得啦。
至於驚喜，回程時巴士有事，所以請我搭高階班的雪上摩托車隊回去，超級開心的哈哈
本來想用相機錄影，但太冷自動關機，沒想到今天仰賴我的小愛iphone4s。
記事四
記錄一下，剛來機場的路上，老伯伯司機突然叫我往窗外看，一隻麋鹿正沿著公路在散步！
並肩慢開了幾秒，跟麋鹿說掰掰。
下車時老伯伯司像對小孩一樣幫我拎著背包，讓我背上，人真好阿！
題外話，過安檢時被攔下來，說我的背包有銳利的刀子。一拿出來是小鋼筷。安檢女士拿過去跟同事認真研究後，跟我說：沒問題，沒有太尖到可以刺傷人，但是妳吃的時候要小心喔，別被刺傷到～～
怎麼這麼可愛拉XDDD
記事五
我錯了，飄雪搭船爆冷，赫爾辛基還是比倫敦冷多了。
冬天的芬蘭島真的很不一樣，積雪盈尺，偶爾有綠地覺得，恩，小草的生命力真強（不禁吟唱青青河邊草主題曲）（受到宅女小紅的影響太深了）。
冷到連夏天路邊小店都沒開，玩具博物館很早關，本來想買支冰淇淋重溫2013年暑假的時候，只好放棄。
又結冰太滑，我又容易滑倒，走在炮台懸崖邊有點擔心，所以只走一小段，確認沒有像夏天一樣有過盡千帆的景致，只有結冰的海水後，便踩著碎冰回港口了。
一個人行動的自由是，買杯咖啡跟店員說請用外帶杯，我想坐一會兒；然後坐下11分鐘（就是這麼準確的時間）就背起包包離開，亂晃看路標到港口，恩，剛好4分鐘後有一班ferry到芬蘭島，就上船了，不禁覺得自己是有沒有這麼隨性阿。
